Lieber Zuschauer, dieser Untertitel wurde automatisch generiert von YouTube und dementsprechend (sehr) fehlerhaft. Wenn du kannst, hilf uns bitte gute Untertitel zu erstellen: https://c3subtitles.de/talk/1528 Danke!
unser nächster Vortrag
geht über das womomolin Projekt das ist
eine Steuerung die in Wohnmobilen
relevant wird und präsentiert und
entwickelt unter anderem von RF guy er
hat Beitrage geliefert
auf dem letzten Cam für das
powerernetzwerk auf dem vorletzten Camp
für das radioobadge und entwickelt und
begrünnd hat das wumolin Projekt
begründet und gibt uns jetzt einen
Überblick über die Spezialitäten was er
gelernt hat über die Softwareentwicklung
an diesem Projekt und was die
Herausforderung mit der verschiedenen
Hardware in verschiedenen Wohnmobilen
gestellt
hat also ich begrüße alle Zuschauer auf
unserem Ersatz ja okay jetzt fang ich
begrüße alle Zuschauer auf unserem
Ersatz easterhack was aus grründen
leider nicht stattgefunden hat trotzdem
mache ich heute den vorrag
userdeinte Softwareentwicklung am
Beispiel des vulin
Projekts das womomolinprjekt ist letztes
Jahr auf dem Easter Haack in Wien
vorgestellt worden damals noch sage ich
mal hat sich in der Zeit auch einiges
getan und auch viel
gelernt und auch durch Diskussion mit
vielen Leuten hat sich da auch an der
Hardware und am Software Konzept doch
massiv was geändert ich werde das
Projekt jetzt gleich mal m kurz
vorstellen
ähm kurzer Überblick warum das ganze
überhaupt entstanden ist noch mal über
das Thema was eigentlich die
wohnmobilindustrie da so macht was für
Komponenten man überhaupt bedienen kann
was für Komponenten existieren denn für
für Wohnmobile was gibt's da eigentlich
alles stell noch mal den kurzen
aktuellen der Hardware vor die sich wie
eben schon gesagt hat vom letzten Jahr
doch massiv weiter entwickelt hat ähm
die ersten Prototypen sind da
ähm es gibt mir auch die display unit
die ist gestern das erst mal im Betrieb
genommen worden und dann geht's halt
auch um das Softwarekonzept was ich mit
dem bekannten Kollegen den my und Franze
zusammen sich ausgedacht hat und werde
auch mal vorstellen wie wir uns
eigentlich mal überhaupt so eine totale
hgrone Plattform wie ein Wohnmobil ist
weil jedes Wohnmobil ist anders jedes
Wohnmobil sieht anders aus ähm jedes
Wohnmobil hat Unterschied Komponenten es
gibt unterschiedliche Anforderungen
jetzt tut mir gerade dieses mumel da
irgendwie
reinquatschen keine Ahnung wie das
ausschaltet ich hoffe es nicht zu
oft
genau das zum Thema warum wir das
eigentlich machen so l mal hier das die
sch gehen es gibt keine einheitliche
offene Lösung also im Prinzip es gibt
ein paar nette Open Source Projekte wo
sich eigentlich Leute mit Arduino oder
mit einem Raspberry Pi oder sich mit mit
einem ESP angefangen haben dafür
irgendwie sinnvolle
Steuerung des wohnbilds zu machen ähm
die Geräte nutzen teilweise selber die
gleichen Schnittstellen können aber aber
auch nicht direkt miteinander reden m
sehr verbreitet daher der Name womolin
ist der linbus der hier in vielen
Inkarnationen sei es einmal als ein C
Buus als ein tiibus als linbus äh
vorkommt aber diese Geräte können halt
nicht miteinander reden äh es gibt
keinen einheitlichen Standard es gibt
batteriesensoren die kommen aus dem
Automotivbereich
m dann die können natürlich wieder mit
was anderem nicht reden also alles ist
irgendwie so ein
ähmäh ist halt wirklich gibt's halt
nichts
ges so äh und es ist einfach nötig weil
auch ich mittlerweile ich kenne
Wohnmobilhändler bei uns wo mit dem ich
halt auch sehr guten Kontakt habe und
auch die Kunden mittlerweile eigentlich
dann so eine Lösung haben wollen und die
caravanindustrie kann halt Caravans
bauen aber sie können keine Software
oder gar ein Bedienkonzept sondern die
entwickeln das halt relativ
belieblos fangen wir mal an ich war
Anfang dieses Jahres auf der CMT in
Stuttgart habe hier mal so ein paar
Fotos gemacht wie es denn so in wmobilen
aussieht
m was man dort immer erkennt ist ähm im
Bereich das gibt immer ein
heizungsbedientteil in der Regel ist
dort eine Trum Heizung verbaut oder hier
im rechten Bereich ist es eine
alterheizung diese Firma ist von Truma
gekauft worden und dieses Bedienteil
schreibt Truma vor selbst wenn man das
auch anders bedienen kann das muss immer
eingebaut sein so dann sieht man in dem
rechten Bild z.B da gibt es zwei
Solarregler die hat ein Bedienteil dann
gibt dann noch das Bedienteil des
Herstellers weiter oben im rechten Bild
über dem großen Display gibt es noch ein
Bedienteil vom Wechselrichter oder es
gibt dann hier auch so unten so lustige
Teile
im Prinzip aber alles relativ unschön
kein genormtes Konzept es sieht halt
einfach immer nur komisch aus
ähm hier so das Beispiel manche
Hersteller machen das dann so
um ähm so ein
ä so analoge Anzeigen das dann eine Uhr
drin und auch hier wieder das ähm das
Bedienteil von Truma dann ist da rechts
noch
ja auch von Truma selbst die können ihre
Geräte eigentlich nicht untereinander
betreiben sondern das ist z.B die
gasflaschenumschaltanlage also das
kriegen sie nicht mal hin dass man
dieses z.B über ihr eigenes Bedienteil
was direkt daneben hängt steuern kann
auch hier unten wieder ein alte
Bedienteil dann wieder dieses Bedienteil
des Herstellers die
herstellerbedienteile machen entweder
man hat eine Druckwasserpumpe man kann
sich dann in vier ledstufen also sehr
präzise die den Inhalt der Bordbatterie
die Kapazität anzeigen lassen oder ob
der Wasser oder Abwassertank gefüllt
oder leer ist und mehr kann man
eigentlich über dieses
herstellerbedientil nicht regeln Ja hier
weiteres Beispiel auch so teilweise
einfach nur ein paar Tasten mit einer
LED-Anzeige
wo dann wenn man Glück hat eine Uhr ist
die garantiert auch wenn wenn die der
stromwg ist auch garantiert sich
neu gestellt werden muss und außer ein
paar Tasten ist da eigentlich nichts
dran ich krieg keine vernünftige
Visualisierung da drauf noch sehe ich
eine korrekte
Batteriekapazität das ist z.B sehr
wichtig wenn ich AAG stehe eine
Solaranlage habe oder auch nicht und zu
wissen so meine Kapazität dass die auch
wirklich präzise angezeigt wird was habe
ich denn überhaupt noch eine Energie
wann fällt mir auch die Heizung aus weil
die halt ohne ohne 12 Volt hat auch
nicht weiter funktioniert
ähm so hier auch noch mal so ein
Beispiel Drummer Bedienteil äh dann hier
beim linksoberen Bild rechts daneben
wieder das Bedienteil dann kann ich hier
halt durch drücken auf den Wasserhahn
oder Abwassertank oder mal das Licht
einschalten
äh in dem unteren Bild ist so das
typische betail in dem Wohnmobil es gibt
einen sogenannten Elektroblock das ist
im Prinzip das Ladegerät mit einem
trennrel zur zur Fahrzeugbatterie wenn
es ja beim Stand abgetrennt wird und
halt ein rudelsicherungshalter und dann
gibt's halt hier dieses Bedienteil dann
kann ich halt hier aufs Knöpfchen
drücken und dann sagt mir das Teil halt
wie viel Batterie ich habe und es gibt
der Regel so ein Hauptschalter da ist
halt ein babiles Relais drin was meine
Stromversorgung an oder ausschaltet
das letzte Bild jetzt unten das untere
Bild ist halt so ein
Paradebeispiel ich habe oben links oben
das Bedienteil der der alterheizung das
ist eine Warmwasserheizung da drunter
das ist von victron der batteriemonitor
der sagt mir also wie voll meine
Batteriekapazität ist dann ist hier von
Trummer wieder ein Bedienteil müsste
auch die gasflaschenumschaltanlage sein
dann gibt es von victtron von dem
Wechselrichter ein Bedienpanel ich kann
dort drüber den Wechselrichter an und
aus ausschalten
m und sehe halt ein paar Statusmeldungen
da drüber das kleinere Display ist ein
heller von heller das IBS von dem
intelligenten batteriesensor die haben
auch ein extra Bedienteil dort kann ich
dann meinen meine batteriesensoren für
Aufbau und
Fahrzeugbatterie anschließen sagt mir da
auch sehr gut die Kapazität der Sensor
ist eigentlich sehr schick der kann
alles Mögliche auch startstoppzyklen und
für ein Fahrzeug er lernt die
Batteriekapazität an und die bekommt man
tatsächlich für 15
€. also wenn man eine Bleibatterie hat
oder AGM Batterie hat funktioniert das
sehr gut leider funktioniert nicht für
litiumisenphosphat Batterien die im
wohnmobilbereich halt momentan sehr
verbreitet sind und auch eine ganz
schicke Sache sind weil man gegenüber
ein Bleibatterie auch dort ziemlich 100%
der Batteriekapazität ausnutzen kann und
rechts ist das bediental das ist jetzt
hier ein frankjah Wohnmobil also wir
reden hier von Wohnmobilen in der
prreisklasse über 100.000 € EUR wo
dieses eingebaut war also auch selbst in
einem
bedient Freizeitfahrzeugen die durchaus
bis in die 200.000 € Klasse gehen ist
auch nur so ein Standard drin und dort
kann man das Bedienteil rechtsübrigis
mus Booten das braucht tatsächlich so 20
Sekunden nach dem Einschalten bis es
funktioniert und dann kann ich mir da
halt auch so Batteriestand anlesen hat
Uhrzeit etc oben ist noch ein ein
Kommentar vom Kollegen als ich diese
Bilder mal in unserer telegramgruppe
gepostet hat unfassbar 1990 hat
angerufen es will seine Eingabegeräte
zurück jetzt verstehe ich langsam
weshalb das Projekt gibt genau das war
auch ein Grund
urspringnglich mal entstanden um meinen
alten restaurierten Wohnwagen zu steuern
mittlerweile in einem Wohnmobil
umgestiegen und das war halt für mich
das Beispiel da einfach mal was zu
entwickeln was halt auch einfach mal das
alles diese Probleme
angeht man hat natürlich in der
carabanindustrie hier der
carabanindustrieverband äh hat das das
auch überlegt das könnten wir ja alles
mal tun
ähm und hat dann diesen ci Buus kreiert
ne im Endeffekt ja wir können ja alles
steuern wir definieren also eine
Schnittstelle und natürlich tun wir das
alles
unter einen nde packen weil ähm so
lindbus Steuerbefehle sind ja hoch
geheim und auch sehr gefährlich und die
kann man ja auch nicht auf dem Bus
mitlesen man hat dann hier auch so
schöne das gibt jetzt glaube ich Zeit
2015 ist das so hat man sich dann hat
man ein bedien Teil kann alles
steuern selbst diese Bilder die ich da
gezeigt haben die waren vom vom Februar
und das hat sich im Prinzip es gibt halt
ein Bedienteil das kann dann z.B die
Trum Heizung steuern aber Truma sagt ja
man muss das Bedienteil einbauen und
dann gibt es dort einen extra linbus
nämlich diesen cibus und dieseront
Controller des
Fahrzeugherstellers steuert dann quasi
über ein besonderes Bedienteil was diese
zwei Buchsen bestückt hat dann wieder
die Heizung und das he
Heizungsbedienteil sagt dann wieder der
Heizung selber geh an und dieses
Bedienteil sagt ja eigentlich auch nur
der Heizung ich hätte gerne jetzt Waffer
war am Wasser mit 60 oder 40° und ich
hätte gerne eine innen Raumtemperatur
von 19°. die Heizung regelt sich ja
selber selbst das Bedienteil von Truma
m erzeugt ja sagt hier nur der Heizung
eine Steuerung und keine Regelung die
Heizung hat einen eigenen
Temperatursensor und regelt sich selber
na ja m diese Mitgliedschaft in diesem
cibus Konsortium wurde mir berichtet
kostet also Jahresmitgliedschaft man
muss natürlich erst beim Gremium
beantragen dass man äh Zulieferer ist
und kostet Zar 4000 € äh man muss
natürlich NDAS unterschreiben was
natürlich alsh unhübsch ist und man darf
natürlich diese ganze
Kommunikationsdaten die man hat auch
nicht veröffentlichen ähm und dann hat
man halt auch wieder das Problem dass
man trotzdem nicht mit alleniteinander
reden kann und z.B viele Komponenten
jetzt z.B aus dem Energiemanagement wie
elektroblocks oder z.B von oder btner
botronic die haben dann wieder andere
Schnittstellen und mit diesen Geräten
kann man dann immer noch nicht dreeden
also votronik stellt wohl gerade auf
linbus um und ich habe auch schon gehört
dass ihnen wohl mittlerweile in ihrer
Definition die Adressen ausgegangen sind
und dass man sich jetzt wieder was Neues
überlegt also im Allgemeinen auch schon
wie letztes Jahr beim is Vortrag gesagt
ist eigentlich völlig uninteressant sich
irgendwas zu da rüber zu gehen im
Endeffekt wenn man so so Komponent aus
diesem Bereich benutzen will kann man
dort ja auch einfach sagen ähm ja ähm
kann ich halt auf dem Bus mitlesen wenn
ich jetzt Hal noch irgendwelche
herstellerkomponenten benutzen will aber
dann hat man halt die Steuerbefehle und
kann sie einfach benutzen
ähm kommen wir eigentlich mal zu dem
Thema was wollen wir überhaupt Steuern
was gibt es überhaupt im Wohnmobil was
ist interessant
ähm ein ganz wichtiges Thema ist das
Power Management ähm auch hier ist ein
ganz großer Augenmerk der Steuerung auch
ist auch das Design powerm das ist alles
mit low power Controller gemacht also
ein STM L4 Controller sind da
drauf und auch die ganzen
Versorgungsspannung der Peripherie des
Boards sind diziert abschaltbar um halt
möglich energiew zu sein gerade wenn ich
AAG gerade wenn ich
ein autag stehendes Wohnmobil habe
z.B kann ich dort kann ich dort z.B das
H halt nur an der Aufbaubatterie dann
kann ich z.B das äh die Steuerung auch
nur alle 5 Minuten aufwecken er
überprüft z.B ein paar
Temperatursensoren und wenn kein Fehler
ist dann legt er sich auch wieder
schlafen W ein Problem haben z.B die
Feuchtigkeit steigt im wohmobil weil
irgendwas undicht ist dann kann man z.B
das gsmmul aufwecken kann
es dann eine warnungsmeldung abgeben und
kann mich wieder schlafen legen
ähm aber da für diese Geräte halt zu
steuern brauche ich natürlich ähm auch
äh entsprechende Komponenten we wir
wollen ja nicht alles neu erfinden und
wie oben angesprochen als erstes gibt es
hier diesen heller intelligenter
batteriesensor wie gesagt für 15 € ca
bei Ebay neu zu haben ist in sehr vielen
Fahrzeugen drin
leider ist heller da auch etwas rum am
rumzicken und gibt diese diese
Spezifikation nicht frei es gibt am
Schluss des Vortrages sind auch noch mal
der Link eine Open Source
Implementierung reverse ingenierung und
auch ich habe mittlerweile auch die
komplette Spezifikation die ich halt
leider nicht so ins Internet stellen
kann aber im Prinzip
gibt es dort eine Generation 1 und 2 und
dort sind auch komplette Befehle
verfügbar und die Sensoren lernen halt
die hängen am Minuspol ähm dort wird der
aufgeschraubt hat auch ein eigenes
Powermanagement also zieht auch die
Batterie nicht leer wird mit einer
kleinen Sicherung am Pluspol
angeschlossen und dann kann ich dort
über linbus den aktuellen
ladeentladestrom die errechnete
Batteriekapazität also der Sensor lernt
die den Zustand der Batterie an also
auch die Alterung der Batterie wird
berücksichttig und ist eigentlich wenn
man bibatterien benutzt eine ganz tolle
Sache weil man im Prinzip für 15 € ein
Sensor gibt der eigentlich die ganze
Arbeit abnimmt
ähm das geht halt leider wie vorhin
schon gesagt nicht mit Lithium
Eisenphosphat Batterien die natürlich
jetzt im wohnmobbereich immer weiter
kommen die momentan halt in Deutschland
noch zu ziemlichen teuren Preisen
verkauft werden aber auch China drückt
hier ganz massiv in den Markt die werden
sooder so dort hergestellt
da hat auch die Open Boot projects die
sich auf der booteinstand hatten haben
da auch mitittlerweile Sammelbestellung
eines chinesischen Herstellers
losgetreten und ich habe mir da ist auch
eine bestellt und ich teste das einfach
mal die kosthalstadt wie deutschen
Hersteller 3in5000 also mit shipping 600
€.
für diese Batterien gibt es z.B von der
Firma wigtron die Geräte kennt
vielleicht auch jemand die in Regel
erkennt man die an der blauen
Gehäusefarbe
eigentlich ein sehr guter Hersteller und
V allem diese Hersteller legt die
steuerprotokolle offen und haben
mittlerweile auch so eine kleine
Webseite mit
wo man
die so Open Source Projekte vorgestellt
wird dort gibt es z.B einen
batteriemonitor der auch mit
litiumeisenphosphat Batterien arbeiten
kann
der hat wird einfach auch mit Z Schand
in den Minuspol eingeschaltet und kann
auch noch die Spannung der
Fahrzeugbatterie überwachen und den kann
ich auch auslesen das Protokoll ist
öffentlich es gibt mittlerweile auch
eine Variante wo kein bediengerätchen
mehr dabei ist ähm und den kann man auch
einmal mit diesem VTE ve Direktbus
auslesen und einmal gibt's auch
Varianten die Bluetooth haben ähm
interessant für das für das wumolin
Projekt ist halt der VE Direktbus ähm
die stellen dort also ein TTL RS232 zur
Verfügung und eine Versorgungsspannung
und man kann quasi auf dem Board in der
jetzt aktuellen designen Revision die
jetzt kommt ähm kann man dort ist auch
gleich der der cabs
Schnittstellenwandler integriert der im
Prinzip die Protokolle die die
Schnittstelle auch GAL war nicht trennt
und die Versorgungsspannung für die
Seite zum victon Gerät liefert auch der
Stecker mit ist ein jst Stecker mit 2 mm
und sie liefern auch fertige Kabel dann
gibt es als Weiteren haben die auch noch
den sogenannten ve Bus das ist ein Bus
der RS485 wo sie aber noch ein bisschen
wodu machen weil sie synchronisieren z.B
Wechselrichter dort mit man kann deren
richter tatsächlich parallel schalten
oder sogar zu einem Drehstromnetz
zusammenschalten und dieses Protokoll
lit nicht offen es gibt aber ein USB
Interface was man durch anlöten eines
Kabels auch einfach an diesen V direkt
TTL anschließen kann das macht quasi das
Bus translation und dieses Protokoll von
diesem von dieser sch von dieser
Schnittstellenwandler ist öffentlich
verfügbar also man kann dann auch den
Wechselrichter z.B damit steuern also
ein wichtig in Wechselrichter hat ja
auch ein Standby Verbrauch sie haben so
eine Erkennung ob auf dem auf der 230
wat AC Seite ein Gerät eingeschaltet
wird sie messen den Strom ab dafür muss
der Wechselrichter halt laufen und das
kostet natürlich entsprechend Energie im
Standby und das sollte man einfach
abschalten wenn man ih nicht benutzt und
man kann natürlich auch sehr viele
Parameter einstellen für jetzt das
Wohnmobil ist bei mir ein ein ganzes
multiplus geplant das wirkt z.B auch als
USV und als Ladegerät und hat dann auch
so nette Funktion wie Power assist das
heißt wenn ich z.B wir haben ja unser
ICP Camp wo der Strom immer etwas knapp
ist und wenn ich dann kann ich z.B sagen
alles was du über 4 Ampere aus dem Netz
ziehst dann bitte generiere mir den
zusätzliche Leistung aus der Batterie
hinzu z.B wenn man eine Klimaanlage mit
schweranlauf betreiben will hohen
einlaufstrom hat verhindert man z.B dass
die Sicherung vom kinglass auslöst da
gibt's halt öfters auch Anschluss nur 6
Ampere haben eigentlich ein nettes Gerät
und man kann halt diese Funktion mit
einer Windowssoftware benutzen was halt
hässlich ist oder man kann es einfach
über diesen Bus Steuern
ein weiter Hersteller von Qualit relativ
hochwertigen Geräten die auch im wohob
Markt aktiv sind ist wotronic schbütner
Hersteller von diesen Komponenten ist
wotronic bner verkauft das Zusammenhang
z.B mit Solar Komplettpaketen und auch
diese Geräte haben einen Interface die
Älteren haben auch eine Art RS485 Stelle
hat auch schon niemand angefangen was
Revers zu enginieren die geben leider
nichts frei obwohl das Gespräch auf der
fremesse in München eigentlich recht
sie haben durchaus Interesse ich hate
dort mit einem Vertreter der mal geredet
wenn wir sowas machen sind die wohl auch
zugänglich dass man da mal
zusammenarbeiten kann und das vielleicht
auch eine Spezifikation gibt ähm sie
wollen es wohl auch auf linbus umstellen
wahrscheinlich wegen cibus dass sie halt
dort mit mit den Steuerungen reden kann
aber dann unterliegen sie ja automatisch
diesem NDA also der Hersteller
verpflichtet sich auch dass man ähm dort
ähm die Informationen von diesem tiibus
also selbst seine eigenen Befehle wo man
das steuern könnte nicht freigeben darf
alles ziemlich lästig
ähm als weiteren gibt's halt das den
Themenkomplex Heizung Klima im Wohnmobil
Prinzip Truma ist da absoluter
Marktführer ist eigentlich im jedem
Gerät drin
sie stellen auch Klimageräte her
entweder fürs Dach oder für ein Kasten
einz Staukasten einzubauen und auch
diese alte Warmwasserheizung diese Firma
ist von Truma vor ein paar Jahren
gekauft worden benutzt mittlerweile auch
dieselbe interface
dasselbe Interface und nenn es halt
tibus das muss man halt entsprechend
reverse engenieren dieses Bedienteil was
druma da halt einbaut D kann man die
sogenannte inetbox verbauen das ist
eigentlich ein Bluetooth und GSM Modem
Modul was aber auch nur sozusagen die
Kommandos an das Bedienteil schickt also
wenn man so ein Gerät ansteckt dann wird
es also beim init laauf kann man das
erkennen lassen und aber auch dieses
Gerät sagt dann einfach nur ja schalt
mal die an oder gib mir ein Status
funktioniert lustigerweise Lokal mit
Bluetooth wenn man es entfernt benutzt
also außerhalb des Bluetooth per SMS
hört sich erstmal nach Anachronismus an
wenn man mal im Ausland ist und eine
smsverbindung funktioniert halt sehr
zuverlässig wenn man der App halt den
Status abschickt dann schickt es halt
ein SMS zu dem Gerät und dann wird halt
entsprechende codierte SMS zurückze
gesendet was die App decodiert und
anzeigt ein weiterer Hersteller die die
Geräte anbieten das ist ditic die haben
mit auch einen kühlschranksteuerung z.B
die mit einem cibus sch linbus redet
oder die Klimageräte haben auch einen
linbus ähm zumindest ist die
Steckerbelegung mal im bedienhandbuch
abgedrückt da muss man halt warten bis ä
bis jemand einm so eine Klimaanlage hat
und das anschauen kann ähm Sensoren
natürlich in jedem Fahrzeug brauche ich
entsprechende Sensoren bieten sich
natürlich diese einweih
Temperatursensoren an
weil günstig einfach zu verbauen können
proximity gepowert werden die
tanksensoren halt es gibt einmal hier
dieses mit diesem blauen Teil oben das
sind halt so diese stabsensoren die
können halt nur vier oder fünf
verschiedene Höhen Anzeigen
teilweise Ultraschallsensoren teilweise
gewichtssensoren für Gasflaschen oder
hier unten das ist von wotronik das mit
diesen zwei Stäben das ist ein
kapazitiver der kann sehr genau der gibt
eine Gleichspannung raus kann man z.B
auch mit so einweer ADC abfragen
kann man halt viel präziser die die
Tankfüllung Ermessen Türen möchte man
vielleicht überwachen man viicht
Alarmfunktion registrieren oder wenn das
Fahrzeug sich bewegt dass man
entsprechende Nachrichten verschicken
kann
natürlich wir haben sehr viel
ledbeleuchtung in dem Fahrzeug
mittlerweile ist das halt der Standard
früher hat man Hal so klein 12 vol
Lämpchen gehabt der Regel ist die
Beleuchtung Fahrzeug nur noch 12 Volt
und das möchte natürlich auch gleich
integrieren dass man z.B Fahrzeug
bedienen kann dass man vorne da das
touchd das Licht einschalten kann viicht
ein weitere Schalter über einen onewire
Button oder ähnliches ein bieten kann
dort sind momentan vier B vorgesehen und
viel genannte highsight Schalter also
diem plus schalten dort kann man
natürlich auch über dimming eine PWM
Funktion auch das L Licht dimmen
hier noch mal auch schon um letztte mal
gezeigt mal so Beispiele was andere
Leute halt schon mal sich so überlegt
haben also es gibt da schon
Ansätze die auch wirklich gar nicht
schlecht reden eigentlich tolle Projekte
sind meistens aber dann wirklich nur so
ein paar ftionen abdecken und halt auch
immer sehr speziell deshalb verteilte
Softwareentwicklung halt wirklich
zugeschnitten sind auf dieses spezielle
Problem was die Leute halt damit lösen
möchten wir haben uns das auch schon
überlegt dass es jetzt noch ein sehr
früher Status also das goi Konzept ist
auf jeden Fall etwas was wir uns sehr
genau überlegen wollen wo wir auch
gerne in diesem Fall auch wenn Leute
mitmachen und auch Ideen haben wie wir
das machen wollen wir haben uns uns
vorgestellt sogenannte Widgets zu machen
das heißt ich lege mir hier quasi einen
Button an und sag mir einfach im Prinzip
was dieser Button tun soll der kann mir
z.B einen eine Schaltfunktion ausführen
er kann mir z.B Status Landstrom
verhanden also das heißt ich muss jetzt
z.B nicht energieschmalmodus gehen weil
ich eigentlich genug Energie vorhanden
habe kann z.B das Display anlassen
und so soll das im Prinzip dargestellt
haben ich kann mir halt mich als
Anwender im Prinzip Widgets überlegen
die mir entsprechende Sachen in meinem
Fahrzeug anzeigen visualisieren wo ich
regeln
kann und so ist erstmal das grob
gesetzte Ziel wie das funktionieren
soll hier noch die aktuelle Peripherie
die sich gegenüber dem Status vom
letzten Jahr massiv geändert hat wir
haben viel mal einen linbus 4ma RS485 4m
RS232 wir haben einen kanbus mit dem wir
z.B mit dem Fahrzeug reden kann oder z.B
Komfortfunktion wie Fenster zu Radi
Steuerung etc eventuell realisieren
können an achtwe onewire Hub so z.B wo
man z.B Temperatursensor anschließen
kann Vorteil ist man kann die auch über
diese onewire Leitung powern das heißt
man kann die einfach direkt anklemmen
acht analog Inputs z.B für diese
stabtanksensoren digital io ein shity on
Connector das ist einfach 3 Volt und i
Quadrat C Bus einen Lagesensor mit
Kompass wir haben z.B hat jemand die
Idee gehabt er möchte gerne le ja
tatsächlich Leute geben die Fernsehen
gucken beim beim Wohnmobil man möchte
wenn man auf den stell PL fährt in
welche Richtung der Astra steht die
haben in der Regel automatische Antennen
aber man möchte nicht D ein Baum da
steht dann noch den BME 680 umweltsensor
der auch vom cardiob schon bekannt ist
der eine luftgütemessung macht und
drucktemperaturfeuchtigkeit misst ein
NRF 81 bluetoothmul ist vorgesehen ein
ESP 12f z.B wenn der wlananbindung
machen will ein Raspberry Pi Steckplatz
auch dort die Versorgungsspannung ist
schaltbar z.B wenn man we eine
handbindung für eine Handy Fernsteuerung
etc z.B openhap realisieren will dieses
LTE GSM Modul
ähm das einfach auch ein psteckplatz
benutzt auch das kann man separat in der
Versorgungsspannung ausschalten vier
babile relas den Status zurückleden kann
acht externe relas das entsprechend
spireiber drauf diese heieitschalter und
dieser genannte controllbus einont
controllbus ist eigentlich ein kannbus
den wir jetzt nur be betreiben wo alle
Komponenten die dieses System
visualisieren Steuern zusammenhängen das
heißt z.B das äh der Display hängt da
dran da hängt der rbery P dran da hängt
das das ESP Modul dran und man kann dort
z.B unser unsere sogenannten Signals wo
ich gleich im softbereich zu komme
darüber anschauen und auch Steuern und
jeder bekommt auch alles mit was auf dem
Bus los
ist glass just
überkann die ersten Prototypen kamen vor
dem Kongress wir haben dann auch schon
quasi während des aufbauskongress
angefangen das zu
bestücken ziemlich Aufwand mittlerweile
lasse ich da auch mehr direkt bestücken
weil das einfach nur auf zeitgrund nicht
anders ging ähm ist ein kleines
Sensorboard da weil der Kompass muss
wgerecht liegen dann ein debug Interface
wo man halt einfach sich per FDI ARD und
K transansiver
mitm Laptop auf den Bus schalten kann
ähm die zweiten Prototypen wo e
Bugfixing und noch mal ein paar Sachen
geändert werden werde ich jetzt in Ende
diesen Monats bestellen und die finale
boardbestellung wo dann aber noch mal
announc wird wo sich auch Leute gerne
dran hängen können die werden halt
kalkuliert mit Bestückung und werden zum
Selbstkostenpreis abgegeben gibt auch
schon etliche Interessenten also wer da
gerne am Projekt mitmachen will und
irgendwie auch mal eine tole Steuerung
haben will
wird entsprechend announced
in den zwei Forum Channels
wohnwagenforum wohnmobelforum auf dem
telegram Account
GitHub Wiki wir auch drin stehen
gesagt alle Produktionsdaten liegen
offen die Software wird komplett frei
gegeben und die Hardware für
nichtkzielle Nutzung natürlich auch
hier sieht man noch das ist sogar ein
Bild vom 36 C3 wo wir angefangen haben
dieses Board zu bestücken man sieht hier
auf der linken Seite einmal den P
Steckplatz rechts den Steckplatz fürs
Modem unten sind noch die Relais
sd-kartenlot ist noch drauf und so WAGO
Steckklemmen wo man halt dann die
Peripherie ansteckt und teilweise auch
Anschluss direkt dass man Dometic oder
TUM Geräte direkt anstecken kann und
auch auch dieser controllbus läuft über
rs45 der dann auch z.B die Displays mit
12 Volt
versorgt display unit ist mittlerweile
auch fertig haben wir gestern erstm
Display betetrieb genommen natürlich
gleich mal die Stecker verdreht
wunderbar nicht das Datenblatt richtig
gelesen genau aufgepasst also gibt jetzt
einen zweiten Prototyp aber wir haben
gestern tatsächlich das erste mal was
auf dem Display angezeigt ist ein STM 32
L4 R9 low power unit mit einem mit ein
eigenen graffic Engine drauf
optional kann man da noch ein octo SPI
Flash und RAM bestücken aber mit den 640
kam sollten wir auskommen hat auch
eigene Schaltregler die sich dann aus
der Bordspannung die Versorgungsspannung
erzeugen hat einen Industriestandard 24
Bit RGB TFT
displayanschluss Quadrat C für den Touch
Controller man kann auch andere Displays
ansetzen als das unten anzeigte new
Heaven Display das ist ein Display was
es beim Mauser gibt was relativ gut
erhältlich bist mit dem kapazitiven
Touch aber theoretisch kann man
durch auch einen jumperfeld im Prinzip
eigentlich alle RGB TFT disps antreiben
und wenn man resistiv Touch benutzen
muss man noch ein resistiven
touchcroller mit
bestücken das ganze sieht so aus es wird
also quasi hinten direkt das ist quasi
das Display von der Rückseite wird also
direkt drauf geschraubt in der Mitte ist
der Anschluss für den Touch und rechts
ist der Anschluss für den für das für
den RGB und Versorgungsspannung links
die 245 Buchsen sind für diesenont
controllbus also heißt ich stecke das
einfach mit mit einem R45 Kabel auf die
auf die Platine und kann das auch day
chain was z.B kein wohwel hat ich kann
da immer eine Stelle wo ich was bedienen
kann abericht möchte ich im Wohnbereich
ein Display haben im Führerhaus ein
Display haben oder auch wenn ich abends
ins Bett gehe möchte ich vielleicht noch
die Heizung steuern können oder ein
Licht ausschalten können man kann dieses
Displays einfach beliebig da dran
stecken auch im Batteriehalter also es
gibt nicht nerviges wenn man
irgendwelche echtzeituhren
irgendwelche Uhren stellen muss sondern
da läuft halt die Batterie weiter auch
der Controller kann im absoluten low
power Modus immer noch über diese
Batterie laufen mit dem 32 KHz Quarz und
tatsächlich auch solche Wakeup Events
über den internen Timer noch
starten kann aber auch unter rechts sich
auch noch mal direkt 12 Volt anschließen
weil ich längere Strecken habe oder
sowas alle Boards haben einen
USB-Anschluss man kann diesen STM halt
einfach mit dem mit dem mit dem boottase
und Reset in diesen wechseldatenträgerm
setzen und kann dann einfach per
USBKabel ohne dass ich an die Bager habe
die neue FW
reinflischen das war gestern Abend beim
bekannten wo ich wo Display Betrieb
genommen haben hier sieht man auch schön
dass das ist dieser venebego den wir
momentan als Logo
im git haben und haben das Bild jetzt
halt mal einfach hart reingecodet und
den Stecker noch gestern umgelötet und
das Display angeschlossen aber es
funktioniert wir kommen da weiter
und der Tilo ist zurzeit an der Firmware
von dem großen Board dran also es kommt
jetzt wirklich Leben ins Projekt und wir
kommen weiter jetzt kommen wir halt zum
Thema
ähm die Softwareentwicklung das sind die
Folien von Myron das haben wir schon mal
im Januar vorgestellt in einem kleinen
Treffen in München
ähm und da erkläre ich jetzt mal wie wir
uns diese Software Entwicklung
vorstellen wie man das so modular machen
kann dass man im Prinzip ähm das
Fahrzeug konfigurieren kann meine
Komponenten konfigurieren kann meine
steuerungs Wünsche konfigieren kann ohne
dass wir ähm detaillierte Kenntnisse
haben müssen von der von der Architektur
des Controllers
aus der Anwendersicht habe ich ja
erstmal prinzipiell mein Wohnmobil
und darum im Prinzip dann meine
entsprechenden Komponenten ich habe z.B
eine Solaranlage
wo ich ein Solarregler habe den meine
Batterien lädt wo ich die Kapazität
messen will was wie viel Energie bekomme
ich hinein
da macht ja z.B auch Sinn dass man z.B
wenn man solarüberschuss hat z.B den
Kühlschrank von Gas auf 12 Volt
umschaltet um z.B
die die Energie noch zu nutzen wenn
meine Batterien schon vollgeladen sind
klimakontrolle mich interessiert mein
Pegel vom Gas meine Batteriekapazität
wie eben schon gesagt möchte ich mein
Kühlschrank Steuern
auf der anderen Seite habe ich halt was
möchte ich machen ich habe im Prinzip
ich möchte das vielleicht vom Tablet
oder Smartphone Bedienen von meinem
touchwiplay bedienen und ja Anw der
steht da eigentlich ziemlich in der
Mitte so möchte das gerne mitm Handy
bedienen ich möchte ein Bedienkonzept
haben was funktioniert und wie
kommuniziere ich im Prinzip jetzt mit
mein meem Wohnmobil und den dortigen
Komponenten ganze natürlich stromsparend
soll auch nicht so teuer sein günstig
flexibel anwenderfreundlich sicher man
muss ich mal vorstellen also allein
dieses dra Display kostet für den
Endkunden 279 € das ist dieses kleine
schwarz-weiz LCD Display und wenn man
das dann fernsteuern möchte dann muss
man diese Truma inetbx kaufen die kostet
auch noch mal 279 €. nur dass man mal
ein Kostenfaktor geht und wir werden mit
Sicherheit vom Preis ist für diee zwei
Komponenten werden wir weit unter den
summenpreis dieser zwei Teile kommen
also grob geschätzt vielleicht 2 300 €
wo wo sich Leute das besorgen können das
ist eigentlich GEG karavanbereich auch
einfach alles unendlich
teuer kommen wir zur technischen Sicht
was wollen wir
tun wir haben hier wieder unsere
Komponenten mit denen wir natürlich
reden
wollen wir haben hier verschiedenste
Kolle kanbus manche Komponenten kan
linbus RS485
RS232 Bluetooth z.B haben wir
mitlerweile auch z.B wenn ich so ein
batteriesensor mit Bluetooth habe manche
von diesen nisenphosphat Batterien haben
in BMS mit Bluetooth drin oder auch die
von Truma gibt's eine gasflaschenensor
für füheitsgrad zu messen auch die sehr
kombiniziert mit Bluetooth
und ich habe halt im Prinzip diese
Protokolle
ähm auf
äh anderen Seite habe ich halt wieder
meine entsprechenden
Steuermöglichkeiten und wie verbinde ich
das jetzt ein Prinzip aus technischer
Sicht und dann kommt hier im Prinzip
diese menuit V uns z Gang die im Prinzip
einmal dafür sorgt dass ich eine
eingabeemöglichkeit habe von mein
steuerdevices und entsprechend die
physischen Schnittstellen zur Verfügung
stellen und jetzt will man natürlich
nicht für jede Komponente eine sage ich
mal dasselber implementieren ich muss
mir dann wieder den armcode anschauen
sondern wie setze ich das im Prinzip so
um dafür haben wir uns eigentlich was
ganz nettes ausgedacht
ähm wie lösen wir diese Herausforderung
ja ähm Hauptproblem wirklich die extrem
heterogene ähm Situation ähm dass halt
jedes Wohnmobil anders ist also selbst W
Hersteller nur wenn man einen Hymermobil
hat dann sieht das ist das Modell es
gibt ja modellinien die unterschiedlich
sind
dann gibt es unterschiedliche
Preisklassen es gibt teilintegrierte wo
ein Führerhaus es gibt vollintegrierte
es gibt Premiumklasse ähm
das wird natürlich alle zwei Jahre auch
umgeändert also man hat ein sehr sehr
heterogene Geschichte ähm das heißt jede
Steuerung ist halt im Prinzip
individuell für die Anwendung es ist ja
auch nicht nur so dass man quasi die
werksstattung hat sonder man rüstet ja
auch unheimlich viel nach sei es eine
Solaranlage oder sei es ein
neues äh Ladegerät oder andere
Komponenten mit denen ich halt reden
möchte z.B Alarmanlagen Entertainment
System es gibt so
viel und unsere Lösung was uns
ausgedacht haben hauptsächlich der Myron
ist generierte Software wir wollen den
Leuten ein Tool ein Werkzeug in die Hand
geben wo sie im Prinzip über XML Dateien
ihre Komponenten und Steuersysteme
konfiguriieren können und das ganze dann
möglichst wahrscheinlich in ein Docker
Container über ein pythonript dann
sozusagen die Firmware für das
individuelle Fahrzeug baut was dann
relativ zugeschnitten ist weil wir
können in der Firmware dann aus
spaßgründen nicht jede mögliche
Konfiguration machen man möchte auch
nicht eine konfigurationsöre über ein
Touchdisplay machen oder sowas das ist
einfach das kann man einfach nicht
keinem zumuten also wir haben einmal auf
der einen Seite die sogenannten Hardware
wir nennen sie in diesem Fall units die
bestehen z.B aus einem Protokoll in
diesem Fall linbus und einem hei in
diesen Form V Batterie also Protokoll
linbus Batterie in der Regel ein
batteriesensor ein energiemonitor den
ich entsprechend ansteuern möchte den
definiere ich einmal und was möchte ich
eigentlich tun das ist im Prinzip z.B
was ist die aktuelle Batteriespannung
oder
Kapazität das setzen wir in ein
sogenanntes Signal um ein Signal
bedeutet quasi das ist das was wir
eigentlich auch über unseren kontrollbus
zwischen den einzelnen Komponenten
übertragen
ich frage z.B von meinem Raspberry Pi
von dem display unit ab wie ist die
aktuelle Batteriespannung das adressiert
natürlich auf der anderen Seite die
entsprechende unit um das Ganze
abzufragen ja also hab Signal z.B hier
das Typ Signal der Typ ist z.B voltage
das ganze Ding hat einen Namen z.B
Batterie aktuelle Batteriespannung und
so definiere ich z.B dieses Signal
dann auf der anderen Seite habe ich z.B
den eine Unit ja Batterie als Name
Protokoll Batterie Lin
m das Signal was diese steuert ist
nämlich genau derselbe Name der auf der
anderen Seite sozusagen zum Tragen kommt
und über welchen Port geht das z.B im
Prinzip definiere ich mir über die Firma
das das Mainboard sozusagen ich habe ein
linport 1 den definiere ich da ist
hinterleegt wie ich dass der korrekt im
Controller adressiert wird dass der der
Multiplex entsprechend gemappt ist und
das stelle ich quasi diese unit
Definition zur Verfügung ich muss dort
eigentlich nur noch den linbus
ansprechen vielleicht noch eine Baudrate
und ich muss quasi in dieser unit z.B
die Kommandos hinterlegen W ich zum
batteriesensor schicken muss Monitor
schicken muss dass der mir sagt was dann
überhaupt da ist und das definiere ich
im Prinzip in der Unit dann steht da
auch entsprechend das lindbus Kommando
und auch das Kommando was er quasi
zurück erwartet hat so definiere ich
meine unit der Port Lin 1 ist in der
firmw definiert da die deckt quasi alles
ab was ich brauche um diesen Port
anzusprechen und auf der anderen Seite
kommt dann entsprechend das Signal
zurück das ganze diese zwei XML Dateien
führen wir halt diesen Code genererator
zu und der produziert quasi dann meine
Custom Firmware für das Sport
ähm das ganze haben wir auch noch mal
für diese display unit da wird das
entsprechend ähnlich aussiehen weil
diese display unit redet ja mit über
diese Signals hat dort habe ich im
Prinzip dies selbe Definition
ähm was ich machen möchte z.B ich möchte
ein Signal Batteriespannung erzeugen das
heißt ich frage z.B ab das kann ich z.B
auch beim Display z.B wenn ich ein
Widget habe was mir immer die aktuelle
Batteriespannung anzeigt solange das
Display halt
an ist das wir natürlich auch
entsprechenden low power Mode geschickt
dass man das halt auch wirklich dann
runter fährt äh disay muss ja nicht
immer laufen dass ich halt vorer
Antippen muss das kann man auch wieder
abhängig machen vom Status des
Fahrzeuges z.B wenn ich genug Solarstrom
habe oder am Netz hängen dann kann ich
mir wir haben es gestern probiert dass
es dis brauchen ein Vollbetrieb mit
voller Beleuchtung braucht die Display
420 mampere bei 12 Volt oder 10 Volt
hatten wir etwa also wir sind da bei
0,42 Watt das will ich mir natürlich
nicht leisten wenn ich in ein Batterie a
tag stehe aber wenn z.B dann kann ich
das auch anlassen und dann kann man z.B
auch ein Timing Event Z machen was z.B
diese diesen Status Batteriespannung
regelmäßig abfragt dann qu Signal
erzeugt und zur menual schickt und die
schickt mir das dann halt zurück und so
definiere ich mir z.B mein mein Widget
im
Prinzip nehmen werden wir wahrscheinlich
little GV GL das ist eine Open Source
embedded GU Library die auch auf dem STM
läuft dann gibt's auch ein Tool mit der
man das
diese sag mal Bedienkonzept beschreibe
weil jeder hat sich schon über schlechte
bienonzepte geärgert und ich denke mal
dass man da extrem viel hörensschmalz
reinstecken werden dass wir da ein
vernünftiges bienonzept haben und sind
ja auch jederzeit offen für Ideen ähm um
einfach zu sagen ähm dass sowas auch
funktioniert und man muss auch immer aus
der Sicht denken wer benutzt teilweise
solche Steuerung das sind halt nicht nur
die Nerds wie wir die sagen ich habe
überhaupt kein Problem damit das auch
irgendwie in dem Terminal einzuhacken
oder irgendwie ich kenne mein
dienkonzept das muss auch so sein dass
das halt auch wirklich jeder bedienen
kann äh vom kleinen Kind bis zu Rentner
neob rumfahren sollte das eigentlich so
sein dass das einfach ein schlüssiges
ordentlich Bedienkonzept ist hat sich
eigentlich schon jeder rum
geärgert weil manche Bedienkonzepte sind
einfach sowas von fragwürdig da werden
wir natürlich unheimlich viel Ideen und
hirnschmals reinstecken weil das ist
sehr wichtig und das sind auch gerne da
geh das ist jetzt alles im Start im
Prinzip kommen jetzt noch zur
linkssammlung
das sind noch mal die pa links also es
gibt dann hier z.B paar lindbus Gadgets
diesen heller
ibssensor das
ID Interface ein boardinterwachung mit
Ino wo troning reverseing ist passiert
auch sehr interessant und noch mal die
Open boat pro Seite im bootbereich
gibt's da auch eine recht gute ob
Community war auch sehr nett weil die
haben sich z.B auf der boot dieses Jahr
in Düsseldorf einfach einen Stand
gekraut fandet und haben da so ein 6
quadratm stand mit mehreren Leuten
bespielt Woche lang und haben da ihre
Open Source Projekte vorgestellt und
kann man auch mal vorbeisurfen im Boot
ist halt dieses ma das ist ein kanbus
das ist so teilweise reverse engineert
leider auch dass da selber Hersteller
manche Hersteller noch ein bisschen
teilweise nicht ganz standardkonform ist
aber auch mal so ein Blick reinzuwerfen
schadet überhaupt nicht ähm wie vorhin
schon gesagt Ziel ist so dass wir Ende
Mai auf dem Status sind wo wir sagen
können okay wir machen jetzt
Sammelbestellung von den Boards dann
wird's da irgendwelche Kosten geben was
das kostet wenn alles klappt und zwear
der Prototyp muss jetzt noch mal
bestellt werden bei beiden Boards bei
der ein Dis leider die Stecker verdreht
das will man auf jeden Fall noch mal
testen und auch bei dem großen Board es
haben sich noch ein paar Änderungen
ergeben aber da äh einfach im Kontakt
bleiben und nachfragen die Leute warten
schon drauf aber es ist ein freies
Projekt das alle nebenher machen und in
der momentan Situation war es halt auch
einfach ähm bleibt halt manches
kommen wir zum
Schluss Zeit Zeit nah geschafft wir
haben das projektlich in GitHub beim
Münchner CCC dort ist auch das Wiki und
für den Austausch gibt's eine
telegramgruppe und die Links zu den
Forum weil sie so kryptisch sind sind im
giitub Wiki es gibt im Wohnmobil und
wohnwagenformum auch ein Strad den mal
entsprechend dann bespaßen kann dann bin
ich jetzt soweit mal durch dur das muss
ich noch mal gerade mein Audio
anmachchen dass der Harald mir zuhören
kann und bin
dann auch wenn ihr fragen habt sehr
gerne wir
haben
hallo
J gut dann danke schön kommen wir zur
Frage und antwortrunde
es wurde gefragt wo kann ich das Board
bestellen oder was soll es denn kosten
der Selbstkostenpreis wurde
erwähnt kann man da schon grobe Ansage
machen was das denn was man investieren
müsste wenn man das Projekt mit machen
möchte so es sind z Sekunden rum also
es wird so sein also das Display kostet
momental das Display alleine kostet bei
Maus um die 70 € wir gucken noch ob wir
in China eine günstigere Zwecke finden
ich denke mal das wird möglich sein kann
auch sein dass man anders mit nehmen das
displaybard selber schätze ich so mit
Komponenten so auf ganz grob gesagt wir
werden das natürlich alles in China
Resourcen weil das natürlich weit aus
kosteng ist wahrscheinlich um die 30 40
€. das große Board ist wenn wir es
schaffen so auf 150 € wäre toll komplett
bestückt das müssen wir gucken also so
ist der Zielpreis dass wir so sage ich
mal mit Display so um den Bereich 250 €
werden mit displaybard Display und und
großes Board mit allen Steckern und so
weiter das ist der Zielpreis das hoffen
wir das zu schaffen aber wird so im Mai
sein bestellen kann man das entweder die
die Foren beobachten oder die
telegramgruppe dort wird es überall
announced wenn es wenn wir soweit sind
die Links findet ihr im GitHub Wiki oder
die
telegramgruppe gut danke schön dann ist
die Frage ob Sensordaten z.Bp
Solarleistung über Zeit in einer Art Log
gespeichert werden
äh ja das ist natürlich geplant es ist
ein SD-Kartenslot dran also man kann da
eine fullsiz SD-Karte reinstecken der
STM auf dem Board hat eine
sd-kartenschnittstelle und klar ist
geplant dass man diese Daten loogen kann
man kann sie natürlich sich
wahrscheinlich auch über den P oder
irgendwas auslesen aber looging ist auf
jeden Fall
geplant dann ist die Frage wird es zwei
Boards
geben ja es gibt zwei Boards ist einmal
dieses ich zeig das gerade mal das ist
ihr dieses displaybard von hinten das
ist das kleine Board
ähm das ein ganz noral dieses
Touchdisplay das ist hier ein 7 Zoll
Display was man ein ins Fahrzeug zum
Bedienen schraubt man muss es nicht
benutzen man kann es auch weglassen sagt
ich will nur mit den PI arbeiten und den
P quasi als Steuerung benutze und es
gibt hier dieses große das ist relativ
groß momentan ähm das ist quasi die
menunit die man braucht und hier an der
Seite zum Abbrechen ist ähm einmal
dieses debug Interface dass man mit dem
Rechner reden kann und einmal dieses
Sensorboard das ist separat äh das man
das wagrecht montieren
kann gut und schließend möchte ich mit
einem eigentlich Kommentar aus dem
Feedback eine Frage die mir selber auch
ein bisschen
aufkommt viele dieser Sensoren wären ja
auch für Hausautomatisierung interessant
sicherlich nicht sowas wie
gasflaschengewichtsensor oder sowas aber
möglicherweise möchte man ja wenn man
ein eine Wohnung renoviert oder ein Haus
baut auch gleich mal so ein Bus quer
durchs Haus legen und wäre das eine
Möglichkeit mit dem System auch ein
Hausautomatisierung zu machen oder
darauf
anzupassen auf jeden Fall ist das
möglich was super interessant ist z.B
diese offgrd Geschichten gerade das
victtron Zeug ist ja auch in vielen
offgrd Installationen interessant
zaranlage kann ich da instant sofort mit
Steuern und natürlich kann ich
die ganzen z.B homatic warer glaube ich
ist RS485
ist natürlich offen kann ich natürlich
wunderbar für verwenden und wenn ich es
auch sagen ich möchte diese
Touchdisplays z.B zwei drei Stellen in
der wohnungsschrauben ja warum nicht
also äh auf jeden Fall eine tolle Sache
und offen sind wir dafür immer und für
Ideen klar
geht sehr schön das heißt äh wieder mal
ein weiteres großes Projekt mehr für die
Schublade und herzlichen Dank RFG für
diesen sehr interessanten nördigen
Vortrag gerne und wünsche allen noch
viel Spaß bei der bei der divwok unserem
kleinen Ersatz ist Hack schönen Abend
noch
ه